Zaktualizowano:
jestem zapalonym niezależnym podróżnikiem, travel bloggerem z ponad 10-letnim doświadczeniem.
O mnie i o tym, dlaczego prowadzę ten Autorski Przewodnik po Chorwacji, napisałem szczegółowo tutaj
Ten artykuł jest o tym, jak korzystać z promów w Chorwacji, gdzie i jak kupić bilety, czy można kupić z wyprzedzeniem, a także o popularnych liniach promowych, jak kursują promy poza sezonem i o specyfice podróżowania promem w wynajętym samochodzie.
Chorwacja, wzdłuż niemal całego swojego wybrzeża, otoczona jest ponad 1200 wyspami. Zamieszkałych, wśród których jest 66. Dwa tuziny z tych wysp są warte odwiedzenia dla turysty.
Na niektóre wyspy można dojechać samochodem i są one połączone z lądem mostami: wyspa Krk, wyspa Pag, wyspa Ciovo.
Dla wygodnego zwiedzania pozostałych wysp istnieje dobrze rozwinięta sieć promowa, która za umiarkowane pieniądze rozwiązuje problem dotarcia Ciebie i Twojego samochodu z lądu na wyspy i z powrotem.
Statki morskie chorwackich przewoźników promowych występują w trzech odmianach:
Promy to statki, które na dolnych pokładach przewożą samochody, a na górnych pasażerów. Ich prędkość jest niska, ale cena umiarkowana. Promy w Chorwacji nazywane są “ferry”.
Tak wygląda prom, na którego dolnych pokładach przewożone są samochody, a na górnych przebywają pasażerowie
«Klasyczne» statki pasażerskie — pływające nieco szybciej niż te pierwsze, jednak również drożej.
Szybkie katamarany — pływają z trzykrotnie większą prędkością niż “ferry” i oferują wyższy poziom komfortu. W związku z tym ceny biletów na katamaran są znacznie wyższe niż ceny na prom. Statki te nazywane są w Chorwacji “catamaran lines”.
Na niektórych liniach, na przykład «wyspa Korcula — wyspa Hvar» lub «Dubrownik — wyspa Mljet», kursują tylko linie katamaranów, co oznacza, że można dostać się z wyspy na wyspę, ale tylko bez auta. Z samochodem, w tym przypadku, logistyka jest nieco bardziej skomplikowana.
Warto zauważyć, że choć niemal wszystkie chorwackie miasta nad morzem ma swój port, to główne porty morskie kraju znajdują się w Dubrowniku, Puli, Rijece, Szybeniku, Splicie i Zadarze. Prawdopodobieństwo dotarcia na upragnioną wyspę z tych portów jest znacznie większe niż z innych, mniejszych.
Katamaran «Dubrovnik-Split» zatrzymuje się na wyspach Brać, Hvar i Korcula
Jadrolinija to największa w kraju firma transportowa o stuletniej historii. Posiada 4 statki pasażerskie, 34 promy z możliwością przeprawy dla samochodów (ferry) oraz 10 szybkich katamaranów (catamaran lines).
Z portu w Rijece — Krk, Lošinj, Cres, Rab, Pag, Ilovik, Susak, Unije;
Z portu w Zadarze — do Ugljan, Pašman, wyspa Ist, Olib, Premuda, Rovinj, Lošinj, Veli Iž, Rava, Silba, wyspa Dugi, Molat, Zverinac, Sestrunj;
Linia: Szybenik — Zlarin — Žire — Kaprije;
Split jest połączony liniami morskimi z pobliskimi wyspami Brać, Hvar, Drvenik Veli, Vis, Šolta, Lastovo i kontynentalnym miastem Mali;
Peljesac jest połączony z wyspami Korcula i Mljet;
Linia: Dubrownik — Kolocep — Lopud — Šipan — dla tych, którzy chcą odwiedzić archipelag wysp Elafickich, w pobliżu Dubrownika;
Rijeka — Dubrownik to najdłuższa trasa promowa wzdłuż całego chorwackiego wybrzeża z przystankami pośrednimi w Splicie oraz na wyspach Hvar i Korcula.
Szybkie katamarany Jadrolinija pływają z Chorwacji do Włoch na następujących liniach: Split — Ankona; Zadar — Ankona; Dubrownik — Bari.
Firma SNAV obsługuje loty międzynarodowe (Włochy-Chorwacja) i tylko w szczycie sezonu, od kwietnia do października. Jej promy kursują między włoskim portem w Ankonie a chorwackim Splitem.
Mała lokalna firma żeglugowa Bura Line uruchomiła niewielką linię promową między trzema pobliskimi kurortami: Split, Trogir i Slatine.
GV Lines przewozi pasażerów katamaranem pomiędzy portami w Zadarze i Dubrowniku a wyspami Mljet, Lastovo i Korcula. Działa tylko w sezonie turystycznym, od maja do października.
Szybkie katamarany Krilo przez cały rok kursują na trasie między Splitem a wyspami Hvar i Korcula.
LNP działa przez cały rok i przewozi pasażerów między wyspą Krk i Lopar (wyspa Rab) oraz między wyspą Brać i Splitem.
Latem trasy promowe tej firmy łączą Pulę również z Zadarem i Mali Lošinj (wyspa Lošinj).
Statki Rapska Plovdpa łączą trasą wodną wyspy Pag i Rab z kontynentem.
Miatours przewozi pasażerów z Zadaru do pobliskich miast.
Bilety można kupić bezpośrednio na stronach przewoźników promowych, online, a następnie je wydrukować. Wiele stron internetowych pisze, że nie ma możliwości kupienia biletu na prom z wyprzedzeniem. W rzeczywistości można, a w niektórych przypadkach nawet warto, kupić bilet z wyprzedzeniem.
Na przykład bilety na popularną trasę «Hvar — Split» lepiej kupić dzień wcześniej, żeby nie czekać godzinami w kolejce (można je kupić w kasie portu, a także online, a potem wydrukować).
W przypadku popularnych kierunków bilet obejmuje czas i nie sprzedaje więcej biletów niż miejsc. W przypadku promów z miejscami dla samochodów, które pływają na popularnych kierunkach (np. «Split — Hvar» lub «Split — Brać»), na bilecie znajdzie się numer auta, jeśli pasażer przewozi samochód na promie.
Istnieje również możliwość zakupu biletów w kasie biletowej, bezpośrednio w porcie. Kasa biletowa znajduje się zazwyczaj przed miejscem załadunku promu. Można go łatwo znaleźć po znakach i zapytać pracownika w porcie.
Wygodnie jest kupić bilet w kasie biletowej, jeśli:
Należy pamiętać, że w mniejszych portach kasy biletowe mogą nie być otwarte przez cały dzień, ale mogą być otwarte jakiś czas przed rejsem.
Cena biletu promowego zależy bezpośrednio od odległości i pory roku. Dlatego na przykład:
Promy samochodowe (ferry) kursują do 10-15 razy dziennie w wysokim sezonie (lipiec-wrzesień), rzadziej poza sezonem. Pod koniec września kursowały one mniej więcej co godzinę na popularnych kierunkach.
Promy i katamarany regionu Kvarner: rozkłady jazdy, trasy i ceny biletów
Promy i katamarany w Dalmacji Północnej: rozkłady jazdy, trasy i ceny biletów
Promy i katamarany w Środkowej Dalmacji: rozkłady jazdy, trasy i ceny biletów
Promy i katamarany w Południowej Dalmacji: rozkłady jazdy, trasy i ceny biletów
Agencje wynajmu mają zasadę — przy wynajmie samochodu należy zaznaczyć, że zamierza się podróżować promem. Jeśli tak, to w cenie wynajmu wliczone będzie dodatkowe ubezpieczenie na podróż promem. Wzrost wydatków będzie dość niewielki.
Na niektórych, stosunkowo długich trasach («Hvar — Split» lub «Hvar — Korcula»), wymagany jest numer samochodu na bilecie. Na krótszych trasach (np. «Drvenik — wyspa Hvar» czy «Orebic — Korcula») nie trzeba wpisywać numeru samochodu.
Promy Jadrolinija mogą przewozić jednorazowo od 15 do 150 samochodów, w tym i ogromne ciężarówki.
Wszędzie tam, gdzie jest prom, na drodze i wzdłuż drogi są znaki «przeprawa promowa». Można po prostu wpisać w google.maps trasę z przeprawą promową. Nawigator zaprowadzi Cię do dokładnego punktu załadunku, a na samej drodze uważaj na znaki. Często w pobliżu przechadza się personel portu, którzy są odpowiedzialni za ten proces. Nie zgub się, nawet jeśli to twój pierwszy raz. To na pewno.
Znaleźć miejsce wsiadania na prom jest łatwe, nawet późnym wieczorem — wzdłuż całej drogi do przeprawy są znaki
Po dotarciu do przeprawy trzeba stanąć w kolejce lub, przedtem, udać się do kasy, aby kupić bilet, jeśli nie kupiliśmy go wcześniej.
Zazwyczaj 20 minut przed wypłynięciem rozpoczyna się załadunek, po prostu wjedź samochodem na prom. Jeśli trasa jest krótka, do pół godziny, nie trzeba wysiadać z auta.
Postaw samochód na hamulcu ręcznym i wrzuć bieg, a następnie udaj się na górny pokład.
Wjazd na dolny pokład promu, na którym przewożone są samochody
Na górnych pokładach promu znajdują się zarówno otwarte obszary, jak i zamknięte, z bufetami i stolikami, gdzie można coś przekąsić i odpocząć.
Przed przyjazdem na miejsce wsiadamy do samochodu i czekamy na polecenia wyjazdu, podążając za pojazdami z przodu.
Tak wygląda górny pokład promu, z miejscami dla pasażerów
Zobacz więcej informacji na ten temat: